Integration der Systeme GSS und CKDLog
Zusammenführung der IT-Systeme für die logistische und kaufmännische Abwicklung der Auslandsbelieferung der part by part – und CKD-Werke
Nullserienabwicklung BR 166
Abwicklung einer Nullserie mit ihren ganzen Besonderheiten in der Disposition, Abrechnung und Zollabwicklung über das System GSS
Shopfloor Management System
Graphische Visualisierung der Planungs- und Steuerungsdaten für alle Auslandsgeschäfte
Visualisierung Supply Chain
Graphische Visualisierung von langen Lieferketten in der Überseebelieferung zur verursacherbezogenen Problemerkennung, - behandlung und -beseitigung
Reederkommunikation
Automatisierung der Kommunikation von und zum Reeder
Anmeldung von Containern für die Bill of Lading / B/L-Anforderung
Nachricht DAKOSY D99A EDIFACT-Nachricht IFTMIN
Verlademeldung der Container auf das Frachtschiff
Nachricht DAKOSY D03A EDIFACT-Nachricht IFTMCS
Ladungsträgerwerk
Konzeption, Umsetzung und Einführung eines Ladungsträgerwerks im GSS zur Vereinheitlichung der Ladungsträgerprozesse über alle Auslandsgeschäfte beim LDL (Logistik Dienst Leister)
Leihgutkontenführung / Werk – Lieferant
Leihgutkontenführung / Werk – Kunde
Leergutrückführung an Lieferant für den großen Kreislauf (Leihgut via AMW)
Leergutrückführung an Lieferant für den kleinen Kreislauf (Leihgut vom Lieferant)
Produktionsnummernbezogene Belieferung (JIS)
Operative und IT-technische Abwicklung der produktionsnummernbezogenen Sitzbelieferung nach Brasilien für 7.500 Fahrzeuge
Auftragsannahme, Disposition
Bestellabwicklung, Wareneingang, FZ-Abgleich
Produktionsnummernbezoge Übersee-Belieferung
Zollabwicklung
Konzeption, Umsetzung und Einführung der aktuellen Zollanforderungen bzgl. Export-Abwicklung via ATLAS
Re-Engineering der Warenausgangsprozesse
Vereinheitlichung der Übersee-Belieferungsprozesse
Sicherstellung der Zollanmeldung
Sicherstellung eines revisionssicheren kaufmännischen Ablauf
Releasewechsel
Releasewechsel von SAP R/3 4.6c nach ERP 2005 (ECC 6.0)
Belieferung BBAC / Werk China
Konzeption eines neuen FZ-basierten Belieferungskonzepts unter folgendem Focus
Transitzeit ca. 56 Tage
Firmzone (Frozen Period)> 100 Tage
Fortschrittszahlenbasierende Auslieferung nach dem push-Prinzip
Minimale Lagerbestände beim LDL
Schnelle Durchlaufzeiten beim LDL
FZ-basierte Atmung hinsichtlich Über- und Unterlieferung
Sicherstellung der notwendigen Planungs- und Dispositionsflexibilität
